Každý, kdo měnil kola na svém autě, ví, jak obtížné může být povolování zarezlých šroubů. Děje se tak kvůli napětí působícímu na šroubové spojení v kombinaci s prachem a špínou. Jak si poradit s takovým vzdorovitým šroubem? Místo zápasu s obyčejným klíčem se vyplatí sáhnout po akumulátorovém rázovém utahováku. Jak funguje, kdy se používá a který model se v dílně osvědčí nejlépe? Níže najdete odpovědi na tyto otázky.
K čemu slouží rázový utahovák?
Při povolování šroubu se na něj působí točivým momentem o určité síle. Ten musí nejprve překonat statické tření a následně dynamické, aby uvedl šroub do pohybu. Podle fyzikálních zákonů je statické tření výrazně vyšší, což vyžaduje použití delší páky.
Alternativou jsou aku rázové utahováky. Jsou vybaveny dodatečným rázem, který vyvolává opakované vibrace rukojeti o určité síle. Tímto způsobem utahovák s vysokou frekvencí udeří do šroubu, usnadní odlomit zaschlou špínu a rez. Profesionální aku rázový utahovák tak umožňuje povolit silně zarezlé šrouby. Zvýší také efektivitu práce v autoservisech. Jeho výhody oceňují také týmy mechaniků ve Formuli 1, kde povolení, výměna a nasazení kol na monopostu trvá jen několik sekund.
Výměna kol není jediným úkolem, který může plnit aku rázový utahovák. Používá se také při montáži a demontáži ocelových konstrukcí, především díky spolehlivosti a rychlosti práce. Jaký aku rázový utahovák tedy vybrat? To záleží na rozsahu prováděných prací.
Jaký rázový utahovák na kola?
Při výběru aku rázového utahováku pro výměnu kol je nutné věnovat pozornost těmto parametrům:
-
- Točivý moment, tedy maximální síla, kterou lze šroub povolit. Čím vyšší bude, tím efektivněji bude utahovák pracovat.
- Způsob napájení. Zvolit elektrický ráz s mírně nižším výkonem, nebo pneumatický ráz vyžadující další vybavení? Rozhodnutí není tak jednoduché — více informací najdete na konci tohoto článku.
- Výkonný aku rázový utahovák se vyznačuje také značnou hmotností. Hmotnost a tvar rukojeti mají velký význam v profesionálních autoservisech, protože se to promítá do efektivity práce.
- Druh prováděných prací. Šrouby upevňující kola jsou snadno přístupné, takže standardní nástavce nebudou problém. Pokud bude utahovák potřeba i pro montáž ocelových konstrukcí, vyplatí se zamyslet nad mobilnějším řešením.
- Přizpůsobení doplňkového příslušenství. Aku rázový utahovák ¾ palce bude dobře spolupracovat s bitovými nástavci stejné velikosti. Pokud má dílna již sadu ½ palcových nástavců, bude nutné použít redukci.
Dostupné u nás aku rázové utahováky se skvěle osvědčují nejen v autoservisech, ale také v mnoha dalších použitích.
Rázový utahovák a ocelové konstrukce
Kromě typických dílenských použití se aku rázový utahovák používá také při stavbě ocelových konstrukcí. Stejně užitečný je i při jejich demontáži. I malý aku rázový utahovák poskytuje lepší pracovní parametry než klasické klíče. Při spojování těžkých ocelových dílů má čas dotažení velký význam. V případě těžko přístupných míst je obzvlášť užitečný utahovák, který umožňuje dotahování šroubů, jež nejsou v ose nástroje.
Je také nutné zvolit vhodné příslušenství, které bude s aku rázovým utahovákem spolupracovat. Nejlepším řešením se jeví rázové bitové nástavce. Mají dodatečnou rázovou zónu, která chrání bit před poškozením během práce. Jsou odolnější a méně poruchové, a proto je volí mnoho majitelů autoservisů. Nicméně běžné bitové nástavce si také dobře poradí v kombinaci s rázovým utahovákem.
Kolik Nm by měl mít rázový utahovák?
Točivý moment je klíčová vlastnost při povolování šroubů. Nejsilnější aku rázový utahovák 3000 Nm si poradí s každým šroubovým spojem. Nicméně s výkonem roste také hmotnost přístroje a jeho cena.
Je tedy v dílně nutné mít tak výkonný přístroj? Ve většině případů si výborně vystačíte se standardním aku rázovým utahovákem 700 Nm. Ten umožní rychlou výměnu kol, ale problém může nastat, pokud do dílny přijede terénní vozidlo. Velké množství zaschlé bláta může způsobit, že k povolení takových kol bude potřeba aku rázový utahovák 1500 Nm. Toto je výkon doporučený pro většinu autoservisů.
Rázové utahováky by však neměly příliš často pracovat na horních mezích točivého momentu. Proto v servisech specializovaných na obsluhu terénních a sportovních aut je lepším řešením aku rázový utahovák 2000 Nm. Stojí za to pamatovat také na výběr sad nástavců pro rázové utahováky s odpovídající odolností. U výkonnějších utahováků je třeba volit rázové nástavce. Jsou užitečné i při využití špičkového momentu. U mnoha modelů je to dočasně dostupný vyšší točivý moment, který umožní například povolení šroubů upevňujících kola v automobilech.
Elektrický nebo pneumatický rázový utahovák?
Jak by měl být napájen dobrý aku rázový utahovák? Pneumatický ráz je výrazně účinnější, proto nachází uplatnění v intenzivně zatížených autoservisech. Vyžaduje nákup kompresoru s výkonem přibližně 500 l/min a také připojení hadice se stlačeným vzduchem. Díky tomu je však samotná konstrukce výrazně lehčí.
Naproti tomu aku rázový utahovák s elektrickým rázem je mobilnější. Můžete si ho vzít s sebou na odtahovce k opravě v terénu. Aku rázový utahovák má však omezené množství energie. Baterie se může vyčerpat v nejnevhodnějším okamžiku a zabránit dokončení práce. Dobré řešení je dokoupit náhradní akumulátor pro utahovák, který lze zakoupit v našem obchodě.
